永久和凤凰有什么区别?哪个好?

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  农村的道我劝你买个山地邦德富士达的征途540、狼途705、txt6800、价钱:1098、1698、1498我劝你买txt6800就一个全都够了。他保你:同样的价格,保你最高的配置。同样的配置,保你价格最低防采集。

  在城市里上下班通勤用车,挺喜欢公路车造型的,预算1000以内,永久和凤凰较为便宜。不知道品质怎么样。给点意见,要不就选择喜德盛的山地车了。

  都差不多,都是上海的牌子,凤凰比永久年代更远,以前凤凰是出那种中间有条杠的大车,现在永久比凤凰火。

  凤凰和永久虽然是具有一定历史的中国*自行车品牌,但在近些年来在市场上却被捷安特、美利达、喜德盛、UCC以及许多欧美自行车品牌所代替,如果买山地车,根据题主在描述中的需求,还是选喜德盛比较好。在我看来,现在的凤凰和永久,说不好都不好,说好也都好。为什么这样说呢?且见下面分析:历史悠久,曾经都很好,但已逐渐跟不上时代:

  就普通26老式代步车来说,感觉凤凰车好一些,主要体度现在细节上,车架给人感觉相对结实,挡泥板、前叉等多处细节给人感觉好些。永久感觉相对凑合一点。山地车、公路车,整车的牌子就版不重要了,主要看

  永久和凤凰自行车分别成立于1940年和1897年。在20世纪50-90年代,它们可以说是国人的主要短距离代步出行工具,也是国人心中的知名品牌。在80年代之前,拥有一辆高质量的自行车,甚至可以和现在拥有一辆私家车相提并论。

  买个自行车,不用这么纠结。钱少买个二手的。有钱买个好点的,试一试车,合适就行。我就喜欢凤凰28的,已经没了

  早年间,凤凰和永久以生产通勤代步自行车为主,也就是我们俗称的“二八大杠”。在当时人们的评价中,这些自行车都有着较高的质量。不可否认,早年间的这些自行车,质量确实不错。

  没什么区别。抄 目前,上海自行车一厂永久自行车,上海自行车三厂袭凤凰自行车,都是其他自行车厂家的代百工贴牌货而已。特别是度中国自行车零件城-邢台平乡河古庙代知工。自行车,还是考虑道

  此外,永久还生产过许多专业比赛用车,国家队使用这些车获得过世锦赛、亚运会冠军等荣誉。

  都是老牌子,各有千秋吧。一般的车型也没多大区别吧,原理和结构都差不多,骑起来感觉差异不大。真要想对比,要具体到哪两款车,这样我们就可以设置相关的参数来进行比较。

  所以,如果是说老车,那么凤凰、永久都很好,加上飞鸽,可以说是当时国内的三大自行车品牌。

  20世纪90年代后,自行车行业发生了很大的革新,且随着国人生活水平的提升,高级运动自行车(公路车、山地车)逐渐在人们的生活中愈发普及。此时,捷安特、美利达,包括后期逐渐发力的喜德盛、UCC等品牌都通过技术方面的提升,在中国的专业运动自行车领域站稳了脚步。

  而凤凰、永久等老字号品牌,在这一时期则完全掉队,没有跟上时代的步伐,在创新设计和技术研发领域逐渐落后,时至今日,仍基本以低端车为主,偶有价格较高的整车,在性能上也不及上段中所提到的品牌。

  永久和凤凰是曾经中国自行车的骄傲,但在时代的浪潮中,已经远落后于主流品牌。十余年骑行、比赛经验,专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士,关于单车的问题我来答!如果回答让你满意,请为我点个赞!

  上海永久股份有限公司创始于1940年,曾以生产全国闻名的“永久牌”自行车而誉满全球,

  小编平时自行车使用的不多,但是小编记忆中家里有一辆老款式的“大杠”自行车,又称二八大扛自行车

  这款车小编印象还是挺深的,小时候赶集或是走亲戚的时候前面这个“大扛”就是专属宝座,后来学自行车的时候记得那时候小,没办法坐在座上 只能从杠的下面迈腿过去骑,哈啊哈那时候学自行车完全就是“摔”出来的,不过话又说回来,那辆车在我各种“蹂躏”和“摧残”下 现在依然坚挺真是不容易,虽然学会自行车之后很久没骑了,但是那辆车依然能继续使用,所以我个人感觉凤凰公司的车子质量还是可以的。

  凤凰厂家给了你多少钱啊这么没良心说话啊,我有两个朋友一个买的凤凰一个买的永久 价格几乎一样 可骑凤凰的三天两头的修 而骑永久的朋友就修过一次的还是别人骑车撞的内容来自请勿采集。

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